(sz)gk

[henrik]

a brunei szultan gepkocsi parkjanak listaja:
http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... lpina.html

Ez amúgy már a hülyeség netovábbja. Tudom, h rettentő demagóg lenne most az "Afrikában meg éheznek" kezdetű mondat, de hát basszus... mégis mi értelme van 362 Bentley-nek? Tényleg ennyire jó a tudat, h nem csak 250? Vajon mikor kezdi el szarul érezni magát, h ennek hatására begyűjtsön még hetvenet?

[Czimtom]

Igencsak

[Csab]

azért az meggyőző ,hogy túlélték.

[sz0sz0]

http://www.origo.hu/auto/20120420-300-f ... s-bmw.html

[Csab]

az önzőség netovábbja egy ilyen garázsban rohasztani ezeket a csodákat
ha már úgy se számít a pénz, akkor miért nem hajtja szét egy privát pályán őket széles vigyorral a fején?

[Pharkas]

atyauristen!
ez a garazs tobbet er,mint mo a felvidekkel es erdellyel egyutt

[Csab]

a brunei szultan gepkocsi parkjanak listaja:
http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... lpina.html

+ video:
http://www.youtube.com/watch?v=pc7jUgre ... r_embedded

kiváncsi vagyok, hogy ebből hány van használatban :)

[Maybe]

Egyre inkább tudom pozitívumként értékelni, hogy már nincs kocsim.

[qwertiop]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012 ... autosokat/

Fantasztikus hírek

[bonhard's finest]

a brunei szultan gepkocsi parkjanak listaja:
http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... lpina.html

+ video:
http://www.youtube.com/watch?v=pc7jUgre ... r_embedded

[Babkusz]

amúgy ez szerintem tényleg "lassítja" a forgalmat, általában olyan helyekre is telepítik ezt, ami vagy egy nagyon forgalmas csomópont közelében van, vagy alagút, stb..
Aki mindig arra jár eleve lassít, mert nem akar orrba-szájba fizetni, ( szerintem ez a forgalom nagyobb része), aki azért figyelgeti idegenbe a táblákat az is, aki meg nem az így járt.

[Pharkas]

ennek a rendszernek az a nagy elonye,hogy nyilvan a szakaszon nem fognak kulon trafipaxolni,igy az uj verdanak a belet kitaposhatod,csak meg kell allni a kilepo kapu elott egy pihenoben,vagy a lealloban es kimatekozni,mennyi idonyi varakozas utan vagy benne a sebesseglimitben :D

[Babkusz]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/04/12/betiltjak_a_lezerblokkolokat/#

Igazán nagy bajban akkor lesznek a száguldozók, amikor a kedvező holland és osztrák tapasztalatokra alapozva, itthon is felszerelik az átlagsebesség-ellenőrző rendszereket. Ezek két áthaladási pont között rögzítik az autók sebességét, és ebből számítják ki, hogy mennyivel hajtottak.

Bár ezt szép nagy táblán jelzik is, section control néven+ egy kamera van a felírat mellet. (legalább is az osztrákoknál)

[Csab]

én pedig azt hittem, ilyen már van is nálunk... ( de lehet hogy akkor még csak tervezet volt )

[Peter McCallister]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/04/12/betiltjak_a_lezerblokkolokat/#

Igazán nagy bajban akkor lesznek a száguldozók, amikor a kedvező holland és osztrák tapasztalatokra alapozva, itthon is felszerelik az átlagsebesség-ellenőrző rendszereket. Ezek két áthaladási pont között rögzítik az autók sebességét, és ebből számítják ki, hogy mennyivel hajtottak.

[Csab]

nagyon kemény, ahogy felviszi a bbc irodába a kocsiját

[Pharkas]

Top speed rather depends on how big you are, and actually how much you had for breakfast

[Czimtom]

Csökkentené az Európai Bizottság a külföldi gépjárműbejegyzés költségeit

Javaslatot tett az Európai Bizottság szerdán arra, hogyan látja csökkenthetőnek "a gépjárművek másik tagállamban történő nyilvántartásba vételéhez kapcsolódó szükségtelen terheket".

A szokásos heti bizottsági ülésen született döntést kommentáló közleményben a testület emlékeztetett arra, hogy az uniós polgároknak és vállalkozásoknak minden évben mintegy 3,5 millió gépjárművet kell másik tagállamba költöztetniük és nyilvántartásba vetetniük a vonatkozó nemzeti jogszabályok szerint. Ez viszont nehézkes és hosszadalmas adminisztratív folyamat: átlagosan 5 hetet vesz igénybe, és megközelítőleg 400 eurós költséget jelent mind a polgárok, mind a vállalkozások számára.
Antonio Tajani ipari biztos javaslata a közlemény szerint az adminisztráció "igen jelentős" leegyszerűsítésével járna, és a bizottság számításai szerint legalább 1,5 milliárd euró megtakarítást jelentene évente a vállalkozások, a polgárok és a nyilvántartással foglalkozó hatóságok számára.
A javaslat egyebek között korlátozni kívánja a más EU tagállamokból származó gépjárművek újbóli nyilvántartásba vételét, beleértve az autókölcsönzéssel foglalkozó vállalkozások járműveit is. Lopott autót Tajani szerint "lehetetlen lesz regisztráltatni" egy másik EU-tagországban.
Az elképzeléseket még az Európai Parlament és az uniós tagországok kormányainak vitafóruma, a Tanács is megvitatja.

[Csab]

apró dolog, de engem qrvára idegesít: több használautós fotón is látom, hogy vagy fel van fúrva/csavarozva a mobiltartó a középre, vagy ha már nincs, a helye akkor is ott van....
ez miért jó??

[x4zet]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mg/zt/m ... or-5640440 ez mennyire komoly

[Maybe]

http://auto.indavideo.hu/video/Egy_razos_kor_Spa-ban

Iszonyat mit elvállal az ember. 2:49-nél simán azt hittem h eldobja.

[Pharkas]

http://totalcar.hu/tesztek/2012/03/19/mar_nem_a_mi_autonk/
azt hittem,ez vmi hasznaltautos teszt lesz,tok veletlenul klikkeltem ra.
azert eleg batrak a szuzukinal,hogy a 2005-os designal adjak ki a verdat.
egy nem autobuzi,atlagember ele leraksz 5-5 darabot ebbol es az elozo szeriabol es nem tudja megmondani,h melyik-melyik :D

ps: ez a sport
na elmennek a kurva anyjukba,a regi jobban nez ki.

[Babkusz]

Mr. Untouchable: www.mobile24.de, elég jó ajánlatok vannak abban az intervallumban.

más:
http://www.origo.hu/auto/20120314-77-forinttal-dragulnak-az-uzemanyagok.html ....


http://www.origo.hu/auto/20120313-porschet-vert-egy-yamaha-jegen.html

[La eMe]

2009 es 320 d-k, kb olyan 13-15 ezer euro

wtf

[Babkusz]

Eléggé bmw párti vagyok, de én sem adnék 15-20 milliót egy 3asért, még ha lenne rá akkor sem.
Viszont egy "fiatal" 2év körüli 320 d biztos nem rossz vétel 4-5 körül.

az a 2 éves inkább 4-6 éves

2009 es 320 d-k, kb olyan 13-15 ezer euro körül mozognak németben+ reg adó ( kb 600 ezer)
azért azok közt elég fullosakat is lehet találni.