…ez esetben a lényeg NEM lényeg – egy magáncélú utam volt a CSIZMA közebe felé (mondhatni, full benne voltam a csizmában – de ezúttal semmilyen erotikus, hatással nem járt…) na’szal…ami miatt péntek reggel olvadtá szorongattam a maroktelót és próbáltam elérni a NEO.FM morning show-ját, mondjuk így a csizma után a Bocskort akartam az azért volt mert megint felbüffffent bennem a “TÉNYLEG MINDEN FORDÍTVA VAN MAGYARORSZÁGON” kérdés ?!?! – most a hithű hazafias érzésű arcok joggal szisszenhetnek fel, hogy károgok a szent hazára…de nem így van…bennem is élnek azok a dogok ami miatt itt érzem jól magam – ez az írás nem politikai jellegű…de konkrétan nem értettem az esetet…így ha van kedvetek a hozzászólásaitokkal fel is nyithatjátok a szemeim, de előtte íme a sztori : ….welll…csüt este 22h-kor nekivágtam a 953km-es (GPS szerinti távnak) Ancona, Piazza Ugo Bassi – Hegykő, Anyalak !
mindez azért mert anyum rám pakolta az ezeréves frászt, miszerint 20cm hó szakadt le pikk pakk Eisenstadtnál és folyamatos havazás várható a további napokon is…ez volt 01.21. este !
Eleve tetszett az 5let, mert kaland – kihívás szaga volt….nos középitáliából felfelé haladva lett hidegebb és nem sok, pár mínusz kíséretében -4/-5 fokokkal a nyakunkon csattogtunk hazafelé….eső végig + köd…északabbi részeken havazás, osztrák sóóóóógoréknál pedig végig havazás, helyenként pity puty az utakon de semmi különleges élmény…Graz és Bécs között hajnalban már a forgalom is besűrűsödött, de zéró problem…ami ezeket jelentette számomra :
- Olasz oldalon a havazás nyomait sem látva az esőzés ellenére a mínuszokban – full só volt a pályákon : ergo lehetett tépni normál tempóban 130/140 km/h-val
- Ausztriában ahol egyértelmű a téli túrizmus miatt is – szintén úgy éreztem magam mint egy túl sózótt hazai húslevesben – az intenzív havazásban BIZTONSÁGOS UTAK !! vizes de tapadós feeeling és a sóóógorok úgy téptek el mellettem , hogy azt hittem júl közepe van és nyári gumin szaggatnak…
A sűrűbb forgalomban a városok körül is azt éreztem a hajtás ellenére odafigyelés van a másik felé…semmi hirtelen kormányrángatás…előzésekkor – jóóóóóóómessze megkezdik és majd később jönnek vissza a sávba..
A seb korlátozásokat baromira tartják mindenütt ÉÉÉÉÉÉÉS nem rendeznek CSIGABAJNOKSÁGOT a belső sávban…aki lassú / nem akar hajtani az szépen csurog a külső oldalon…
Totál biztonságban kocsikáztam át az éjszakát intenzív havazásban és szar útviszonyokban külhoni autóstársaimmal egyetemben míg el nem értem szeretett hazánkat….. 
))))))))..ahol az egy nappal ezelőtt leesett hó fosásig tapadt az utakon…..ezt gyorsan le is rendeztem magamban – OK, NINCS PÉNZ a takarításra – se gép, se ember…se kedv
Átlépve a határt, aki ismeri a Sopronból kivezető utat az tudja, az utóbbi években azért kellemesen széles az uccsó szakasz…így a reggel Sopron irányából kifelé igyekező “autókígyó” egyes sofőrjei a fos szar úton persze kikúrják az indexet és hajrá…”rohanáááás – előzés” – veszélyeztetve mindenkit magakörül…az ijedős havonjárókat és a szembejövő forgalmat egyaránt…….nem beszélve róla, hogy a hazai autósok a hóban KÖZÉPEN szeretnek közlekedni így csak egy “sáv” jellegű valami volt “lejárva” – így mindenki középre pályázott….bár ha elgondoljuk, hogy ha eleve 2 sávban nyírnánk a havat magunk alatt akkor esélyes, hogy – lenne 2 majdnem járható út….no de ez nem is lényeges…
Megérkeztünk 9,5 óra vezetés után az uccsó 25km-es szakaszra közröhej volt számomra az a tolakodás amit rendeztek a kifelé igyekező kollégák bár MÁR HATÁR SINCS….ergo már nem kell alkalmazni a “beeelőzök az ucccsó 800méteren manővert a hamaroabbi kijutás érdekében”
na mindegy életveszélyes volt az egész és közel 1000km után hol van baleset ???? )) ezen már hangosan röhögtem és ekkor hívtam a Bocskorékat – bár semmi esélyem sem volt adásba kerülni…..
na hol volt a gixer ? Sopronban bent a városban az egyik lófaroknyi körforgalomban ahol maximum 40km/h-val lehet menni a reggeli csúcsban NYÁRON !! nem hogy tééélen….
A Sopron Hegykő táv a Fertő parti úton szintén kaland volt…de erre vágytam….
És ekkor megérkezett a CSÍÍÍ az univerzumból…itt tényleg minden fordítva van….és ehhez nem kell politizálni…de tényleg nem…
- nyáron a jó időben mindenki sétakocsikázik a pályákon a belsősávban….kedvenceim az “azért is 130-ra beállok belül, nehogy már itt száguldozzanak – öreg papikák és társaik… ”
- télen a rossz útviszonyok ellenére eszetlenül hajtók avagy pánikreakciókkal tele lévő muszálysőförök akik a kényelem miatt nem választanak tömegközlekedést, de bénáznak
- türelem zéró – se nyáron se télen – tolerancia a másik felé szintén : zéró !
A képlet sajnos egyre erősödik az egyre növekvő külföldi tripek száma után – nagyáááltalánosban :
- itt tényleg a hülyék okoskodnak..
- míg az igazán okosaknak már hülyéskedni sincs kedvük…
- ha tanácsot adsz a kollégának az úton akkor a “kurva anyád minek szósz be ?!? a reakció az : igazad van kösz helyett..” / bár amikor messze elhagyod persze, hogy azt teszik amit kaptak a jótanácsban, de jobb ha nem látja senki a gyengeséget
na mindegy…kibugggyant ez is belőlem….tényleg fájdalmamban röhögtem, hogy ahol igazán lett volna okom parázni ott éreztem magam biztonságban….mint technikailag, mind a sofőrtársak viselkedése miatt…itthon meg jött a feketeleves…. muhahahahaaaa
Arról nem is beszélek, hogy kedvenc játékom külföldön a hazai autók és utasaik lelkes üdvözlése, mosolygós integetéssel vagy vicces fényjelzéssel – a statisztika nagyon szomorú….mindig hangosan örülük ha x kilométer után Magyarokat látok…kezdem a vidám üdvözlésemet és amilyen kifejezésekkel találkozom…sztem az az igazi EMBER TRAGÉDIÁJA….nem pedig Madách híres irodalmi alkotása…
azt hiszem tudom melyik körforgalmat mondod…:D”a világ legkisebb körforgalma”